Trial Costa Brava 2025, quasi 500 i piloti al via.Il diario della domenica e tante curiosità.CON GALLERIA FOTOGRAFICA COMPLETA

27 Novembre 2025 0 Di infotrial2020

E concludiamo con il diario del Trial Costa Brava 2025 descrivendo la seconda giornata di gara con in aggiunta un po’ di curiosità.

Domenica nella quale le zone sono passate da 19 a 17 ed il tempo è stato ridotto a 5:15 ore.

Comunicazioni delle variazioni avvenuta in maniera molto chiara e diretta, semplicemente indicando su tre cartoni le notizie.

Sole anche per il day 2 con, a differenza degli anni precedenti, nessuna zona modificata.

Due i tratti del trasferimento eliminati, quelli verso le zone 6 e 13, che hanno reso più breve e semplice il percorso.

E dopo le code del sabato gli organizzatori hanno imposto di rispettare l’orario di partenza e anche grazie al fatto che le zone non erano cambiate il tempo di gara si è ridotto notevolmente.

Novità per le premiazioni finali che si sono svolte nel prato antistante l’Hotel S’Agarò.

Storica triplete per Daniele Semeraro che alla domanda “Qual è il segreto per vincere al Costa Brava?” ha risposto:

“Non lo so!

Oltretutto ho fatto un 5 alla quart’ultima zona ed è andata bene che gli altri piloti hanno posato qualche piede!

Passa è passato alla parte goliardica del commento della gara con i ringraziamenti.

Mario Aini che mi allena tutte le settimane.

Vincenzo Ciancia che mi stimola ad andare più forte, gli amici Euro Guermandi, Andrea Gargiuolo anche loro compagni d’allenamento.”

E a suggellare questi ringraziamenti è stata la foto con chi aveva appena menzionato.

Emozionato anche Raul Palisco che ha raccolto il testimone dell’oro nella Verde Pre 80 da Valter Feltrinelli.

“Mi piaceva il premio del Costa Brava e speravo di poterlo portare a casa.

Alla fine ci sono riuscito e mi sono divertito tantissimo.

Il Costa Brava è una gara che mi è piaciuta anche se, nella seconda giornata, ho sofferto un po’ di stress per via della paura di sbagliare.”

Ristoro ricco anche nel Day 2 con griglia ed una invitante salsiccia alla quale era impossibile resistere.

Rifornimento gestito in buona parte da donne quello del 2DCB.

Pol Pons, giovanissimo di 8 anni, ha percorso l’intero trasferimento con mamma e papà oltre a svolgere il ruolo di timbratore in zona.

Staff Trial Costa Brava sempre presente in ogni parte dei circa 40 km del percorso.

Qui vediamo Nil e Joan Comas, padre e figlio, che rappresentano lo zoccolo duro della macchina organizzativa catalana.

Tra i motivi del successo di questa gara sicuramente vi sono anche gli splendidi panorami che si possono godere da diverse zone.

Jean Luc Nictou, numero 1 in questa prova, ha guidato una Triumph bicilindrica costruita prima del 1965.

Un sound incredibile quello emesso dalla due ruote inglese.

Joan Pons e Maurizio Ferrari, nei primi anni 2000, hanno affrontato l’italiano rispettivamente da pilota e seguidores.

Staff di Trial Club sempre presente ed in gara.

Un’amicizia ormai ultra ventennale qui ripresa alla penultima zona dove Maurizio, come ai vecchi tempi, ha tenuto la moto di Joan mentre osservava il percorso.