Mercato piloti 2024

L’anno sta per terminare e come sempre non mancano le novità di mercato.

A livello internazionale la fine del rapporto di collaborazione tra Adam Raga e la Trrs rappresenta il cambio più importante.

Montesa, Sherco e Beta sembrano le alternative per l’ex campione del mondo.

Montesa però ha già affidato a Toby Martyn la versione ufficiale della Cota e ciò fa pensare che sia più probabile vedere lo spagnolo su Sherco o su Beta.

In casa Beta sono stati confermati sia Grattarola che i giovani fratelli Hemingway, mentre Gandola è rimasto sulla moto fiorentina ma con il supporto di Locca Racing.

Aniol Gelabert sembra in partenza dalla Beta ed i rumors indicano una nuova partnership con TRRS, questa condizione rappresenterebbe un ritorno per Aniol che già in passato ha guidato la moto creata da Jordi Tarres.

L’eventuale passaggio di Gelabert a Trrs potrebbe portare quindi ad un accordo tra Raga e la casa di Rignano sull’Arno?

In casa Sherco e Scorpa Emma Bristow, Arnau Farrè e Berta Abellan sicuramente continueranno il loro rapporto mentre non trapelano notizie sugli altri piloti.

Vertigo, invece, proseguirà con Miquel Gelabert e Mattia Spreafico, due giovani piloti che nel 2023 si sono tolti qualche bella soddisfazione.

In Italia, invece, Francesco Titli, neo tricolore TR2, nel 2024 non guiderà più una Trrs.

I rumors danno il giovanissimo piemontese in sella alla Gas Gas, casa che proseguirà con Luca Petrella come prima guida.

Come sempre i vincitori ed i piloti che terminano sul podio nelle varie categorie sono interessanti per le case e non escludiamo qualche sorpresa.